Análisis del casco Livall BH62
Analizamos a fondo el Livall, el BH62, algo más que un casco.
En primer lugar, queremos agradecer a Livall que nos haya cedido esta unidad para probar y compartir este review con nuestros usuarios.
Como siempre, nada mejor que empezar este análisis con un vídeo donde explicamos sus características:
Contenido de la caja
¿Qué encontramos en el interior de la caja? Obviamente, lo primero que vemos al abrirla es el casco, una pequeña caja que contiene la brida o soporte que se coloca en el manillar y el mando para manejar a distancia determinadas funciones del casco, los manuales de instrucciones y cable USB para cargar la batería del casco y del mando.
Diseño
Estéticamente, el Livall BH62 es elegante, con un diseño muy atractivo. Lo podemos encontrar en dos colores, bien rojo y negro (como el que Livall nos ha cedido) o bien en blanco y negro.
El casco presenta numerosas y amplias ranuras de ventilación, concretamente 25, lo cual hace que no se note sensación de calor en la cabeza a pesar de que el sol apriete.
Parte superior del casco
En la parte frontal encontramos un diseño orientado a canalizar el aire hacia los extremos sin renunciar a la ventilación de la zona interior. En la parte inferior va ubicado el set de botones para el manejo del casco como el encendido y apagado, volumen, avance/retroceso en lista de canciones, descolgar llamada entrante, etc, así como el micrófono y la ranura micro USB.
No obstante, echamos de menos dos cosas en esta parte frontal. Una, luz para iluminar en condiciones de poca luz (anochecer o, incluso en oscuridad) y dos, luces intermitentes que funcionen de forma simultánea con los traseros, para poder señalizar los cambios de dirección a los vehículos que se aproximan en sentido contrario.
Parte frontal
Parte frontal con el casco en uso
Set de botones, micrófono y ranura micro USB
El diseño de los laterales está concebido para que se pueda adaptar bien a la zona de las orejas de forma que no moleste para nada a la hora de ponernos las gafas.
Parte lateral
Del mismo modo, en esa parte lateral pero en el borde, encontramos una de las funcionalidades adicionales del casco, ya que se puede escuchar música mientras entrenamos y escuchar a nuestro interlocutor si mantenemos conversaciones a través de nuestro teléfono móvil.
Esto es posible gracias a los altavoces que incorpora, uno a cada lado, estratégicamente ubicados cerca de las orejas para que el sonido se dirija hacia abajo pero sin impedir al ciclista que perciba el ruido ambiente, especialmente el de los vehículos que se acercan.
Altavoz en uno de los laterales
Pero uno de los elementos diferenciadores con otros cascos de ciclismo está en su parte posterior ya que en ella se encuentran unas luces led en forma de V, que se mantienen en funcionamiento de forma continua para aumentar la visibilidad del ciclista en carretera y, a ambos lados de ellas, otras luces led que actúan como intermitentes para señalizar los cambios de dirección a derecha o izquierda.
Parte trasera con luces laterales en posición
Lo bueno de estas luces, en cuanto al diseño, es que están muy bien “disimuladas” ya que no son exteriores por lo que parece un casco normal, sin luces, cuando no están encendidas.
Parte trasera con luces apagadas sin que se vean los leds
Asimismo en la parte trasera, tenemos el regulador para, a través de la rosca central, ajustarlo a nuestra cabeza. A pesar de que se vende en talla única, este regulador facilita una gran adaptación y fijación, lo cual hace que no se mueva y vaya bien sujeto.
Elementos de seguridad del Livall BH62
El Livall BH62 es más que un casco de ciclismo ya que incorpora diferentes elementos que incrementa la seguridad de los ciclistas en la carretera. Además de proteger la cabeza del ciclista, hacer que mejore su visibilidad en carretera y permitir señalizar los cambios de dirección, avisa a nuestros contactos de emergencia en caso de caída o atropello.
Efectivamente, si el casco detecta una incidencia de este tipo y en 90 segundos no detenemos la alarma, envía un mensaje con nuestra posición GPS, de forma que facilitará nuestra localización para que puedan acudir en nuestra ayuda los servicios de emergencia.
Para añadir contactos de emergencia, deberemos utilizar la app Livall Riding, disponible tanto en iOS como en Android. Cuando añadimos un contacto como de emergencia, la app le envía un sms para informar de que le hemos añadido, por lo que desde ese momento sabrá que si nos ocurre algo, será una de las personas (o la única persona) que recibirá una alerta de la incidencia con nuestra posición GPS para que llame a los servicios de emergencia.
Funciones del casco conectado con el teléfono móvil
Como ya hemos dicho antes, el Livall BH62 viene equipado con dos altavoces, uno en cada lateral que, una vez hemos vinculado el casco por Bluetooth con nuestro teléfono móvil, nos va a permitir escuchar música y hablar por el mismo en modo manos libres, es decir, sin tener que sacarlo de nuestro bolsillo ni quitar las manos del manillar.
La verdad es que está muy bien la función de escuchar música ya que, si somos de los que salimos en solitario, esto nos hará más ameno nuestro entrenamiento. Eso sí, como decimos en el vídeo, es muy importante no llevar el volumen muy alto para no perder el contacto con el ambiente y poder escuchar así el ruido exterior, en especial a los vehículos que se nos acercan.
En nuestra opinión, el casco por defecto debería tener un límite de volumen precisamente para evitar que el ciclista pierda ese contacto con el exterior. No obstante, también es cierto que el nivel de volumen es algo muy subjetivo y también dependerá de las condiciones de ruido que haya en cada momento pero, la seguridad en carretera es lo primero, por eso consideramos que sería interesante que existiera esa limitación de volumen máximo por defecto.
Asimismo, como ya hemos avanzado, gracias a los altavoces y al micrófono que tiene en su parte frontal, vamos a poder hablar por teléfono, a través de nuestro móvil conectado por Bluetooth.
El problema que plantea esta función es que, debido al viento que generamos al ir en movimiento, el interlocutor no nos escucha bien por lo que, a fin de poder mantener una conversación telefónica fluida, es necesario detenerse. Una vez nos detenemos, el interlocutor nos escuchará de un modo similar al manos libres de los coches.
En esta función ocurrirá también lo mismo que en la escucha de música, es decir, si llevamos el volumen muy alto y encima estamos manteniendo una conversación telefónica, nos aislamos en cierto modo del exterior, con el consiguiente riesgo que tiene para nuestra seguridad. Insistimos por tanto en nuestra idea de que sería interesante que se limitara por defecto el volumen máximo permitido.
También desde la app instalada en nuestro teléfono móvil podremos vincular sensores como de frecuencia cardiaca o de cadencia para poder disponer de datos completos (aunque no tanto como los que tenemos con el cuentakilómetros) de nuestro entrenamiento: distancia, tiempo, cadencia o frecuencia cardiaca.
Funciones del mando a distancia
Como decíamos al inicio de este análisis, junto con el casco viene un mando a distancia que se conecta al Livall BH62 por Bluetooth, lo cual nos permitirá realizar diferentes funciones.
Mando a distancia
Se coloca en el manillar mediante una especie de brida y se puede quitar y poner de forma sencilla ya que, como el casco, el mando también tiene una batería que hay que recargar.
Ranura micro USB para recarga de batería
Los botones del mando permiten accionar los intermitentes del casco, derecho e izquierdo, avanzar o retroceder en nuestra biblioteca de canciones, detener (botón central) y reactivar la reproducción de música, sacar fotografías a través de nuestro teléfono móvil y hablar en modo walkie talkie con otros compañeros de grupeta que tengan el mismo modelo de casco.
Desde nuestro punto de vista, de todas estas funciones, la que menos utilidad tiene es la de sacar fotos desde el mando ya que para ello necesitamos la cámara del teléfono móvil por lo que tendremos que soltar una mano del manillar para enfocar mientras que con la otra pulsamos el botón del mando para sacar la foto.
Batería
Aquí encontramos otro de los aspectos a mejorar ya que si hacemos una salida muy larga, puede que no tengamos suficiente batería. También es cierto que, si tuviera mayor autonomía de batería, el tamaño de la misma debería aumentar y, por tanto también su peso, perdiendo así la ligereza que actualmente le caracteriza.
La autonomía de la batería depende de si, además de las luces, llevamos el casco escuchando música. Según las especificaciones técnicas que ofrece Livall en su página web, en modo luces la duración será de hasta 10 horas mientras que si lo llevamos también en modo música se reduca a una duración de entre 3 y 6 horas.
En las pruebas que nosotros hemos hecho, la batería nos ha durado unas 8-8,5 horas aproximadamente en modo luces, lo cual no está mal, pero si lo utilizamos en modo luces y música la duración ha sido de unas 3,5 horas, por lo que depende cómo sea la salida que hagamos, como decimos, podemos quedarnos sin batería.
Para cargar la batería deberemos hacerlo a través del cable USB, necesitando para ello unas tres horas para que la carga sea completa.
Precio
Este es otro de los aspectos interesantes del casco ya que lo podemos comprar a través de la página web de Livall a un precio de 159,00 €. Cualquier casco que sea de una mínima calidad va a tener un precio de al menos 90 € o 100 € por lo que, si tenemos en cuenta las características, funciones y elementos de seguridad que incorpora, podemos decir que es un precio más que razonable.
Como ocurre con cualquier producto, podemos encontrar el Livall BH62 a un precio más económico en otros establecimientos pero es importante asegurarse de la fiabilidad del mismo porque, según información que nos ha remitido Livall, no está autorizada la venta por un precio inferior al anteriormente señalado.
Conclusiones
A pesar de los aspectos que mencionamos en el apartado “Lo peor” (que, dicho sea de paso, no es que haga que el casco no sea bueno pero, como ocurre en todo, siempre hay algo en lo que se puede mejorar. De hecho los destacamos como sugerencias de mejora), el casco Livall BH62 nos ha gustado mucho, nos parece muy buen casco.
Como se desprende del análisis que hemos hecho, el Livall BH62 es más que un casco, no sólo por las funciones que incorpora (reproducción de música y llamadas telefónicas por Bluetooth, etc) sino por sus interesantes elementos de seguridad. De hecho, es precisamente lo que hace especial a este casco y por lo que merece la pena pagar su precio.
En este sentido, desde nuestro punto de vista el importe a pagar para hacernos con un Livall BH62 es muy ajustado, con muy buena relación calidad-precio por lo que sin duda merece la pena hacernos con un ejemplar para sentirnos más seguros y protegidos en la carretera.
Cómo o dónde comprarlo
Como sabéis, en otras reviews os facilitamos enlaces a Amazon y a El Corte Inglés para poder comprarlo directamente desde el link pero, en este caso, El Corte Inglés no lo tiene en su catálogo de productos y, como hemos dicho anteriormente, según nos ha informado Livall, en Amazon en ocasiones se vende el casco en precios que no están autorizados por la marca por lo que no parece estar garantizada la fuente ni la garantía respecto a lo que se recibirá.
Por ello, desde Livall nos han propuesto una alternativa interesante para que nuestros usuarios puedan comprarlo sin tener que abonar gastos de envío.
Por eso, si a algún usuario le interesa este casco Livall BH62, puede comprarlo a través de su página web (pinchar este enlace) y ayudarnos así a continuar con nuestro trabajo ofreciendo información de interés para los usuarios, además de realizar la compra sin gastos de envío. Para ello, antes de finalizar la compra, se podrá canjear un cupón que ha habilitado Livall, poniendo nopainnolimit (todo junto y en minúsculas). En caso de tener algún problema con el cupón, rogamos nos lo comuniquéis enviando un correo electrónico a info@nopainnolimit.com.
De esta forma, Livall nos compensará por cada compra con una pequeña comisión, en condiciones similares a Amazon y El Corte Inglés, sin que ello afecte al comprador salvo, la condición más ventajosa de no tener que abonar gastos de envío.
Queremos dejar esto muy claro porque, como sabéis, no analizamos productos de marcas que nos patrocinen (de hecho aún no contamos con ningún tipo de patrocinio). Por tanto, no implica la existencia de patrocinio ni acuerdo publicitario o comercial alguno con Livall sino que, como decimos, responde únicamente a la compensación que nos propone la marca para que, por un lado, nosotros podamos recibir las pequeñas comisiones que ofrecen los programas de afiliación de Amazon y El Corte Inglés y, por otro, los usuarios puedan comprar el casco con las garantías correspondientes.
- Interesantes elementos de seguridad que incorpora.
- Ligereza.
- Buena adaptación a la cabeza, muy cómodo de llevar.
- Funciones que mejoran la seguridad como la detección de incidentes y su comunicación a contactos de emergencia.
- Posibilidad de escuchar música y mantener conversaciones telefónicas a través de nuestro teléfono móvil conectado por Bluetooth.
- Buena relación calidad-precio.
- No tiene limitado por defecto el volumen máximo en el que podemos escuchar la música o las llamadas telefónicas, lo cual supone un riesgo de que perdamos el contacto con el exterior.
- Escasa practicidad de la función de fotos en el mando a distancia del manillar.
- No tiene luces delanteras para poder ver en condiciones de oscuridad ni intermitentes en esa zona para señalizar los cambios de dirección a los vehículos que se aproximan en sentido contrario.
- Mala calidad de audio en conversaciones telefónicas por parte del interlocutor que obliga a detenernos para poderla mantener con normalidad.
- Autonomía de batería mejorable.
Comodidad de uso
Batería
Diseño
Conexión GPS
Peso
Relación calidad/precio
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